Mustafakemalpaşa İYİ Parti Başkanı Adnan Akın, kırsal mahallelerdeki kamulaştırma ve toplulaştırma çalışmalarında yaşanan sıkıntılara ilişkin basın açıklaması yaptı.
Taşköprü ve Ada mahallelerine parti heyeti ile birlikte ziyaretlerde bulunan Akın, iktidar temsilcilerinin yanı sıra Karayolları ve DSİ bölge müdürlüklerine de seslenerek, kamulaştırma ve toplulaştırma işlemlerinin sonuçlanmaması nedeniyle, üreticilerin tarım ve hayvancılık ile ilgili teşviklerden yararlanamayacak noktaya geldiğini iddia ederek; “Bu mağduriyetleri kim giderecek” diye sordu. 
KARAYOLLARI’NA ÖNCE TEŞEKKÜR SONRA ELEŞTİRİ
Akın, yaptığı açıklamada; “Sayın iktidar yetkilileri, milletimizin sizin için ‘yaptıklarımız, yapacaklarımızın teminatıdır’ ifadesini kullandıklarını biliyor musunuz? Bizler, sadece seçimlerde değil, seçimin olmadığı dönemlerde de vatandaşlarımızı ziyaret etmeye, sorunlarınızı dinlemeye, sorunlarınızın çözümü için çaba sarf ediyoruz. Bu nedenle sorunları yerinde görmek için mahalle halkını ziyaret etmekteyiz. Yine bir akşam saatinde, Taşköprülü ve Adaköylü hemşerilerimizle buluştuk. Tamamen çiftçilikle uğraşan bu mahalle sakinlerimizin en büyük sıkıntılarının tarlalarına gidebilmek için yollarının ve köprülerinin yıkılmış olması idi. Taşköprü ve Ada mahallemiz; Susurluk istikametindeki son mahallelerimiz olup, arazileri de iç içe bulunmaktadır. 2017 yılında Bursa -İzmir devlet yolundan Ada Mahallesi yol ayrımı Karayollarınca kapatılarak, sıcak asfalt, yol çizgileri ve trafik işaretleri düzenlenmiş bir bağlantı yolu ile Taşköprü çıkışına yapılan köprülü kavşağa bağlanmış ve 2018 yılında trafiğe açılmıştır. Karayollarının yapmış olduğu bu çalışma için yetkilileri canı gönülden kutluyoruz” diye konuştu.
‘BÖYLE Mİ KAMULAŞTIRMA YAPIYORSUNUZ?’
Karayolları 14. Bölge Müdürlüğü’ne ve hükümet yeklilerine sorular yönelten Adnan Akın; “Taşköprü kütüğüne kayıtlı 110 ada 18 parsel ve 111 ada 9 parsel içinden geçen, Adaköy-Taşköprü bağlantı yolunun yaklaşık 10 yıldır kamulaştırma çalışmaları niçin sonuçlanmıyor? Soruyorum Sayın Valim; Karayolları 14.Bölge Müdürlüğü, bu bölgedeki iki parsele ait kamulaştırma çalışmasını ilçe tapu müdürlüğündeki işlemleri niçin sonuçlandırmıyor? Karayolları 14. bölge Müdürlüğü ne zamandan beri kamulaştırma işlemleri sonuçlanmadan yol çalışmalarına başlıyor? Yol çalışmalarını bitirip, bağlantı yolunu işletmeye açılmasını yapıyorsunuz da 5 yıldır bu iki parselin tescil işlemlerini niçin yapmıyorsunuz? Derdiniz nedir soruyorum? Hükümet yetkilileri, söz konusu alanın Taşköprü Mahallesi kırsal gelişme alanı içinde olması nedeniyle, bu bölgede bulunan parsellerin cephelerinin kadastral paftalarda (kamulaştırma çalışmaları 10 yıla yakın zamandır sonuçlanmadığı için) yol olarak görünmediğinden, tarım ve hayvancılık ile ilgili teşviklerden yararlanamayacaklarını biliyor mu? Yapmış olduğunuz bu bağlantı yolu, tapu kütüklerine tescil edilmediği için ve kadastral paftalara işlenmediği için, bu yola cepheli olacak olan parsel maliklerinin, tarım ve hayvancılık ile ilgili teşviklerden yararlanamayacaklarını biliyor musunuz? Kırsalda yaşayan bu çiftçilerimiz, sizin çalışmalarınızın sonuçlanmasını daha ne kadar bekleyecek merak ediyorum?” ifadelerini kullandı.
‘BÖYLE Mİ TOPLULAŞTIRMA YAPIYORSUNUZ?’
Taşköprü’deki yoıl ve köprü ihtiyaçlarına dikakt çeken Akın, açılmasını şu sözlerle tamamladı; “3083 sayılı yasanın 6. maddesinin üçüncü paragrafında, ‘tarla içi geliştirme hizmetleri; tarla yolları ve sanat yapıları, açık ve kapalı drenaj, sulama tesisleri, kimyasal maddeler kullanılarak arazi ıslahı, toprak muhafazası ve dere yatağı ıslahı gibi faaliyetleri kapsar’ denilmektedir. Taşköprü Mahallesi hudutları içinde 3083 sayılı ‘Sulama Alanlarında Arazi Düzenlenmesine Dair Tarım Reformu Kanunu’na göre arazi düzenlemesinin yapıldığını ve işletmeye açıldığını görmekteyiz. Devlet Su İşleri 1. Bölge Müdürlüğü’ne soruyorum? 3083 sayılı kanuna göre sulama alanlarında arazi düzenlemesi çalışmaları sizin sorumluluğunuzda değil mi? Taşköprü Mahallesi sakinlerinin, yaklaşık 1400 dönüm araziye ulaşımını sağlayan eski İzmir yolunun, Kara Dere’yi kestiği noktadaki yıkılmış olan köprünün, yukarıda bahse konu 3083 sayılı yasanın 6. maddesine istinaden, sizin denetiminizde yapılması gereken sanat yapısı konumunda olmuyor mu? 3083 sayılı yasanın ana amacı, madde 1-a’da belirtildiği gibi toprağın verimli şekilde işletilmesini, işletilmesinin korunmasını, birim alandan azami ekonomik verimin alınmasını, tarım üretiminin sürekli olarak artırılmasını, değerlendirilmesini ve buralarda istihdam imkanlarının artırılmasını, sağlamak değil mi? Köprünün yıkık olmasından dolayı ulaşımın kilometrelerce uzaktan dolaşılarak, araziye ulaşılması, çiftçimizin yakıt ve diğer amortisman maliyetinin artmasına, zaman kaybına uğramasına ve bu sebeple, çiftçimizin üretim maliyetlerinin artmasına neden olmuyor mu? Sayın Bölge Müdürüm, eğer sorumluluk size ait ise 3083 sayılı yasanın 6.maddesine göre yıkık olan bu köprüyü niçin yaptırmadınız? Bu mağduriyeti kim giderecek soruyorum? Ey İktidarın temsilcileri sizler devlet yatırımlarını böyle mi takip ediyorsunuz? Yerel iktidarın temsilcileri, bu eksiklikleri sizler gidermeyi düşünüyor musunuz? Genel Başkanımız Müsavat Dervişoğlu’nun dediği gibi, ‘sarayın penceresinden halkın sofrası gözükmez.’ Gün gelecek bu AKP iktidarı da sandığa gömülecek. İyiler gelecek, sizlerin de yüzünüz gülecek.”
